自从本田ZR-V致在这款紧凑型SUV在中国市场亮相以来，它就凭借其独特的外观设计、出色的驾控性能以及亲民的价格赢得了广泛关注。

对于不少年轻消费者来说，拥有一台既具有驾驶乐趣又能兼顾实用性的SUV，一直是他们的梦想。

而如今，随着市场终端优惠的扩大，本田ZR-V致在的入门价格已降至10万元左右，这让不少原本还在观望的朋友们心动不已。

那么，这款被称作“最好开的本田SUV”的ZR-V致在，实际驾驶体验如何呢？主驾驶作为一名已经行驶了5646公里的老司机，我今天就来聊聊我的真实感受。

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外观造型：

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初次见到本田ZR-V致在，你会被它那充满时尚感的外观所吸引。

与传统本田车型相比，ZR-V致在的设计更加大胆，前脸采用熏黑的中网设计，两侧的雾灯开口变得更小，配上犀利的大灯组，给人一种很强的力量感。

车身侧面，熏黑的轮毂、后视镜以及黑化的车窗边框，让整个车身的运动感更加突出。

车尾则采用了车身同色的小尾翼与溜背感的后风挡相结合，再次强调了运动感。

在外观设计上，本田ZR-V致在无疑做到了个性与时尚的完美融合，这样的设计不仅符合年轻人的审美趋势，也使得它在众多紧凑型SUV中脱颖而出。

内饰设计：

坐进车内，你会发现本田ZR-V致在的内饰设计同样充满了惊喜。

虽然整体布局延续了本田的家族式设计，但细节之处的处理却显得十分用心。

例如，中控台、门板、中央扶手等处都采用了大量皮质材料包裹，做工细腻。

而7英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏，虽然尺寸不算特别大，但配合上精致的物理按键，实现了科技感与实用性的均衡。

值得一提的是，ZR-V致在在人机工程学方面的表现也非常出色。

比如，中央扶手靠近主驾驶一侧采用了皮质包裹，开车时不会磕到膝盖；

驾驶视野也非常开阔，转弯时几乎没有盲区，这都极大地提升了驾驶的舒适性和安全性。

动力配置：

在动力方面，本田ZR-V致在搭载了1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率达到了134kW/240N·m，匹配的是CVT变速箱。

这套动力总成不仅继承了本田在发动机技术方面的优势，还带来了出色的加速性能和平顺的驾驶体验。

无论是城市道路的起步加速，还是高速公路上的超车，ZR-V致在都能做到游刃有余。

尤其值得一提的是，ZR-V致在在中高速行驶时，能将车身侧倾抑制得很小，这种低重心设计不仅提升了操控性，也让驾驶者在高速行驶时更有信心。

另外，ZR-V致在还拥有广汽本田SUV中最小的转弯半径，仅5.2米，这对于新手司机来说无疑是一个好消息。

智能配置：

在智能化配置方面，本田ZR-V致在同样表现出色。

它全系标配了10.1英寸的中控屏、语音识别控制系统以及Honda CONNECT 3.0智导互联系统，能够实现手机APP远程控制、车家互联等功能新澳门精准免费资料下载。

而在安全配置上，顶配车型配备了10个安全气囊，并且全系标配了膝部气囊，这些都为驾乘人员提供了全方位的保护。

不仅如此，Honda SENSING安全超感系统的配备，涵盖了ACC主动巡航、TJA交通拥堵辅助等多项驾驶辅助功能，无论是日常代步还是长途旅行，都能够大幅减轻驾驶者的疲劳。

用户反馈：

从用户的反馈来看，本田ZR-V致在在动力性能、油耗表现以及驾驶乐趣等方面都获得了不错的评价。

不少车主表示，ZR-V致在的油耗非常经济，综合油耗低至5.13L/100km，这对于一款SUV来说是非常难得的。

同时，车辆在操控性和舒适性方面的表现也得到了认可。当然，也有车主提到一些小缺点，比如中控液晶屏的设计略显突兀，以及车门在关闭时感觉不明显等问题，但这些问题并不影响整体的驾驶体验。

主驾驶

结语：

综上所述，本田ZR-V致在凭借其独特的外观设计、精致的内饰工艺、强劲而平顺的动力性能以及丰富的智能配置，为用户提供了卓越的驾乘体验。

虽然在某些细节上仍有提升空间，但这并不妨碍它成为一款值得推荐的紧凑型SUV。

那么，对于那些正在考虑购买紧凑型SUV的朋友们来说，本田ZR-V致在是否是你们心中的理想之选呢？ 欢迎在评论区留下你的看法和疑问，让我们一起探讨更多关于这款车型的话题。