自20世纪80年代主驾安全气囊面世以来，安全气囊就在方向盘中央占据了固定位置。方向盘不仅是驾驶员和汽车之间传递转向指令的工具，更在发生事故时起保护作用。三十多年来，主驾驶气囊已成为大多数汽车的标配，有效挽救生命，减少伤害澳门精准资料手机网站福。此外，方向盘已成为现代汽车娱乐和辅助功能的指挥中心。ZF LIFETEC设计的新一代方向盘，为面向未来的座舱理念提供了更多设计可能性。

　　目前市场上的主驾驶气囊处于方向盘中央。ZF LIFETEC在未来新型座舱设计中，则另辟蹊径。事故发生时，主驾驶气囊于12点位置经由方向盘上缘向驾驶员展开。这种新的安全气囊布置使水平辐条（包括轮毂）拥有类似智能手机的一体式设计。用于车载娱乐和辅助功能的力敏控制器集成在一个一体式设计表面后。这种设计与现代汽车座舱数字化设计仪表盘完美融合。ZF LIFETEC工程高级副总裁哈拉尔德·卢茨（Harald Lutz）解释说：“运用这一新的设计理念，我们就能在不影响安全性的前提下实现方向盘的自由设计。”

主驾驶

创新性地将主驾驶气囊置于方向盘后方

　　清晰的设计语言

　　近年来日 主驾驶益流行的一体式设计趋势也体现在现代汽车座舱中。汽车制造商们正在逐渐消除座舱中的接缝和缝隙。这也理念，也体现在座舱设计的创新灯光布置和显示屏设计上。未来的方向盘上也将延续了这一设计趋势。一体式设计、更高的人机交互界面功能集成度以及新型界面将对未来方向盘的外观和功能产生决定性影响。

主驾驶

创新的方向盘设计

　　功能决定设计

　　一体式设计不仅为新材料和新造型的使用提供了多种可能性，而且在功能开发层面更具重大意义。按需功能（可自由分配区域）、触摸显示屏或中央屏幕的集成是可预见的。然而，方向盘作为汽车安全相关部件，用户友好性至关重要。因此，可以采用混合解决方案，例如，将旋转开关与力敏触控表面相结合，并集成在方向盘上作为固定点，使驾驶员能够安全地操作系统。

　　这些功能还可与当下及未来方向盘上的离手检测系统相结合。皮革表面下的电容式传感器可识别驾驶人员是在轻碰方向盘还是在安全地握着方向盘。这项技术是实现安全车辆控制的另一模块。（资料来源：采埃孚）