来源：大公房产 作者：嘉琳娜

　　11月25日，中国恒大新能源汽车集团有限公司（以下简称“恒大汽车”）发布公告称，王克楠辞任独立非执行董事，且辞职于当日正式生效，同时卸任公司多个委员会成员一职。王克楠明确表示，此次辞职源于其与管理层在恒大汽车间接全资附属公司（National Electric Vehicle Sweden AB）资产出售事宜上存在分歧。

　　公开资料显示，王克楠1976年11月出生，毕业于中国政法大学诉讼法学专业，硕士研究生学位。于2002年至2014年任职于中国信达资产管理股份有限公司，曾担任法律事务部业务经理、市场发展部业务经理、经理及高级副经理、投融资管理部高级副经理、投融资业务部高级副经理、高级经理及助理总经理多个职务。于2014年至2017年任职于中国信达（香港）控股有限公司，担任总经理助理及副总经理。自2017年起担任中信资本控股有限公司直接投资部董事总经理并任职至今。自2010年至2017年担任西安银行股份有限公司（一间于上海证券交易所上市的公司，股份代号：600928）董事，自2012年至2015年担任中国农业产业发展基金有限公司董事，且自2014年至2017年担任中国信达（香港）资产管理公司董事。

　　目前，恒大汽车董事会成员包括执行董事肖恩（董事长）、蔡伟康，独立非执行董事谢武、梁家进。

　　在当前市场环境及公司发展等因素的影响下，恒大汽车整体形势不容乐观。根据中国商报报道，因债务及持续经营压力，中国恒大控股子公司恒大汽车此前曾寻求引入新的战略投资者。今年5月底，恒大汽车发布公告称，公司31.45亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.0%）将即时被收购，32.03亿股潜在待售股份（占全部已发行股份的约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的，也就是说恒大汽车29%股权面临被潜在买方收购的局面。同时，潜在买方将向恒大汽车提供信贷额，以资助其持续经营及发展电动汽车业务。

　　在这背后，是恒大汽车乃至恒大系较大的流动性压力。财报显示，2024年上半年恒大汽车实现营业总收入约为3837.7万元，相比去年同期的人民币15454万元减少11616万元，同比下降75.1%。所得税前亏损约人民币202.57亿元。截至2024年6月30日，报表负债总额约743.5亿元。